Масло М-16ДР

Масло моторное М-16ДР (ГОСТ 12337-84) состоит из смеси дистиллятного и остаточного компонентов, вырабатываемых из сернистых нефтей, и композиции присадок, обеспечивающих повышенную стойкость масла к старению. Отличается от масла М-14ДР только несколько большей вязкостью основы. Используется для смазывания судовых двух- и четырехтактных дизелей тронкового типа ДН 23/30, ЧН 26/26 и ЧН 30/38 при работе на топливе с содержанием серы до 0,5%.

Характеристики

Наименование показателя Норма по ГОСТ (ТУ) Вязкость кинематическая при 100°С, мм2/с 15,5—16,5 Индекс вязкости, не менее 90 Щелочное число, мг КОН/г, не менее 10 Зольность сульфатная, %, не более 1,85 Массовая доля, %, не более: механических примесей 0,02 воды следы Температура, °С: вспышки в открытом тигле, не ниже 225 застывания, не выше -10 Коррозионность на пластинках из свинца, г/м2, не более отсутствует Степень чистоты, мг/100 г, не более 300 Стабильность по индукционному периоду осадкообразования (ИПО), выдерживает, ч 50 Трибологические характеристики при температуре (20±5)°С: индекс задира, не менее 40 критическая нагрузка, Н, не менее — показатель износа при постоянной нагрузке 196 Н, мм, не более 0,45 Цвет с разбавлением 15:85, ед. ЦНТ, не более 4,0 Плотность при 20°С, кг/м3, не более 910 Массовая доля активных элементов, %, не менее: кальция 0,4 цинка 0,09 фосфора 0,08 Вымываемость присадок водой: снижение щелочного числа, %, не более 12 снижение зольности, %, не более 10 Эмульгируемость с водой, см3, не более 0,3